走与停

“红灯停,绿灯行。”,这是再简单不过的交通规则;“逆水行舟,不进则退。”,这是众人皆知的道理。在社会里,不走则会一落千丈。那么,在生活中呢?

有的人走,奋力拼搏,永不服输,永远是冲在前面的,雄心万丈,可是往往经受不起打击,“行百里,半九十。”,成功率40%;也有即走即停的人,或是吊儿郎当,或是专心致志,凭兴趣做事,于是,半途而废,随遇而安,成功率20%;还有停止的人,心静如水,满足于现状,只求吃饱喝好睡暖,成功率1%。

把这三种成功的人加在一起,成功率61%,那剩下的39%呢?是不是都失败了?有不甘心失败的人,梳洗着已经疲惫的羽毛,准备再次搏击,他们是否还能够成功?还有一蹶不振的人,从此灰心丧气,他们就英雄变凡人,凡人变庸人,庸人变人渣。

总之,剩下的39%的人已经包含了失败者中的失败者,是前途一片黑暗的人,他们,则是金字塔的底部。

然而,在大家眼中,走则意味着成功,停则意味着失败。事实大部分如此。朝代,或是因昏君无能,或是因君民不合社会不发展而逐渐灭亡;人,或是因为思想的变化,或是因为本身

的限制不思进取而变成无用之人。前进,意味着走向光明;后退,意味着走向黑暗。但是,事实并非绝对如此,就像人群中也有39%人失败一样。有时,停也是一种走,一种进步,一种获得。就像每次车发动也会后退一样。暂停,不代表着停止也许也是一种新的开始与前进。屡经失败后,停一下,休息一会儿,准备再次冲击,或是总结经验。正是因为如此,在“停”的人群中,有1%的人成功。

走与停,停与走,停停走走,人生因此而精彩。

高中话题生活700字议论文高一


名师点评

本文用交通规则引入论题,运用了道理论证法,阐明了生活中有时“停止也许也是一种新的开始与前进”的道理,立意浅显而耐人寻味。期间以数字为依据增强了文章的说服力。